Boeing CEO’su istifa için tarih verdi
Boeing CEO’su, 737 Max krizinin havacılık devi üzerinde yarattığı baskı nedeniyle geniş çaplı idare değişikliğinde istifa edecek
ABD’li askeri ve sivil havacılık şirketi Boeing’in CEO’su Dave Calhoun, sıkıntı durumdaki havacılık ve uzay devinin geniş çaplı idare değişikliğinin bir kesimi olarak 2024 yılı sonunda misyonundan ayrılacak. CNBC’ye göre Yönetim Kurulu Lideri Larry Kellner da istifa ediyor ve Boeing’in Mayıs ayındaki yıllık toplantısında yine seçilmeyecek.
Boeing, Kellner’in yerine 2020 yılından bu yana Boeing Yöneticisi olan Steve Mollenkopf’un başkanlık edeceğini ve yeni bir CEO’nun seçilmesinde idare konseyine liderlik edeceğini açıkladı. Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stan Deal ise derhal şirketten ayrılıyor. Onun yerine, daha evvel Boeing Küresel Services’i yönettikten sonra kısa müddet evvel Boeing’in İşletme Müdürü olan Stephanie Pope geçecek.
Ayrılmalar, Boeing uçaklarındaki bir dizi kalite ve üretim kusurunun akabinde havayolları ve düzenleyicilerin şirkette büyük değişiklikler yapılması tarafındaki davetlerinin arttığı bir periyotta gerçekleşti. İncelemeler, 5 Ocak’ta Alaska Havayolları’na ilişkin bir uçuşun 9. dakikasında neredeyse yeni bir Boeing 737 Max uçağının kapı tapasının patlamasıyla meydana gelen kazanın akabinde ağırlaştı.
1282 sefer sayılı uçuş dönüm noktası oldu
Calhoun Pazartesi günü çalışanlara gönderdiği mektupta, “Hepinizin bildiği üzere, Alaska Havayolları’nın 1282 sefer sayılı uçuşunda meydana gelen kaza Boeing için bir dönüm noktası oldu. Bu kazaya alçakgönüllülük ve tam bir şeffaflıkla karşılık vermeye devam etmeliyiz. Ayrıyeten şirketimizin her kademesinde güvenlik ve kaliteye tam bir bağlılık telkin etmeliyiz.” dedi.
Calhoun, Pazartesi günü CNBC’ye verdiği bir mülakatta istifa kararının “%100” kendisine ilişkin olduğunu söyledi. Calhoun, 2019’un sonlarında Boeing’in başına getirilmiş ve 2020’nin başlarında, şirketin iki ölümcül 737 Max kazası sonrasını yönetim ettiği için evvelki CEO’su Dennis Muilenburg’u misyondan almasının akabinde dümene geçmişti.
Boeing’in üretim sıkıntıları müşterilere yeni uçakların teslimatını geciktirdi ve büyüme planlarını sekteye uğrattı. United Airlines, Southwest Airlines ve American Airlines da dahil olmak üzere şirketin en büyük müşterilerinden kimilerinin CEO’ları gecikmelerden açıkça şikayet etti.
Geçen hafta havayolu CEO’ları Boeing yöneticileriyle toplantılar düzenleyerek üretim kalite denetimlerinin eksikliğinden ve 737 Max uçaklarının üretiminin beklenenden düşük olmasından duydukları rahatsızlığı lisana getirmeye başladı.
Boeing’in payları Calhoun’un açıklamasının akabinde Pazartesi günü erken süreçlerde %2’den fazla artış gösterdi. Cuma günkü kapanış itibariyle pay senedi bu yıl şimdiye kadar %27 kıymet kaybetti.
Kaynak: